Design

Novo Design O novo visual da CG 160 Start vai trazer um toque a mais de esportividade para o seu dia a dia. Tampa do Tanque Moderna e menos poluente, a CG 160 Start conta com tampa articulada ao tanque que controla a evaporação e minimiza o desperdício. Além disso, a tampa articulada garante praticidade ao abastecer.

Segurança

Freios Cbs A CG 160 Start garante segurança para você encarar o trânsito da cidade com mais tranquilidade. Ela conta com o sistema de freios CBS (Combined Brake System) que distribui a frenagem entre as rodas de maneira inteligente. Com esse sistema, ao acionar o freio traseiro, o freio dianteiro é acionado simultaneamente. Suspensão Dianteira Resistente, a CG 160 Start possui suspensão dianteira telescópica – Showa SFF (Separated Function Fork) -, capaz de absorver as irregularidades do asfalto. O sistema traz ainda mais leveza, agilidade e conforto na pilotagem. Chassi Segurança e conforto em todos os seus movimentos. A CG 160 Start assegura agilidade nas mudanças de direção. Protetor De Corrente O protetor de corrente é mais uma garantia de segurança para a CG 160 Start. Ao evitar qualquer contato com a corrente, o protetor protege o garupa e ainda impede o atrito da peça com objetos indesejados na estrada. Protetor De Escapamento Em aço inox preto, o protetor evita contato com as partes quentes do escapamento, garantindo mais segurança.

Tecnologia

Painel Digital A CG 160 Start é autonomia na cidade ou em longos percursos. Prático, o painel digital proporciona uma fácil leitura das informações durante a pilotagem. O sistema ainda conta com marcador de combustível e hodômetro total e parcial. Motor Na linha mais vendida do país, as motos CG contam com um motor de 160cm³. Integrando esse time, a CG 160 Start alia alto rendimento com baixo consumo de combustível, surpreendendo com um excelente custo-benefício. Partida Elétrica Com partida elétrica, a CG 160 Start garante mais praticidade e agilidade para o seu dia a dia. Injeção Eletrônica Eficiente, a injeção eletrônica garante respostas mais rápidas. Além disso, ela influencia diretamente para o alto rendimento do motor, e torna a moto ainda mais econômica.

Tipo: OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar

Cilindrada: 162,7 cc

Potência Máxima: 14,9 cv a 8.000 rpm

Torque Máximo: 1,40 kgf.m a 7.000 rpm

Transmissão: 5 velocidades

Sistema de Partida: Elétrico

Diâmetro x Curso: 57,3 x 63,0 mm

Relação de Compressão: 9,5 : 1

Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM FI

Combustível: Gasolina

Relação de Compressão: 9,5 : 1

Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM FI

Combustível: Gasolina

Tanque de Combustível: 14,6 litros

Óleo do Motor: 1,2 litro

Tipo: Diamond Frame

Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 135 mm

Suspensão Traseira/Curso: Dois amortecedores / 106 mm

Freio Dianteiro/Diâmetro: A tambor / 130 mm

Freio Traseiro/Diâmetro: A tambor / 130 mm

Pneu Dianteiro: 80/100 -18

Pneu Traseiro: 90/90 -18

Comprimento x Largura x Altura: 1996 x 739 x 1087 mm

Distância entre eixos: 1315 mm

Distância mínima do solo: 170 mm

Altura do assento: 790 mm

Peso Seco: 115 kg